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Der 19-jährige Rostocker hatte eigentlich nicht im Sinn, eine Profikarriere im Basketball einzuschlagen. Dennoch hat er jetzt seinen ersten Vertrag beim Bundesligisten unterschrieben. Für den Jungspund war es auch eine Herzensangelegenheit.
Quelle: OSTSEE-ZEITUNG | Do., 05:15 Uhr
Ob Verkehrsunfälle, Sperrungen, Vermisstenmeldungen, Gewaltdelikte oder anderweitige Verbrechen. Aktuelle Polizei- und Verkehrsmeldungen aus Rostock finden Sie ab sofort rund um die Uhr auch in unserem Liveticker.
Quelle: OSTSEE-ZEITUNG | Do., 04:30 Uhr
In Rostock sind viele Straßen aufgrund umfangreicher Bauarbeiten aktuell, teilweise auch schon seit Monaten, gesperrt. Vom Osten der Stadt bis hin nach Warnemünde. Unsere Karte zeigt regelmäßig alle Baustellen in der Hansestadt.
Quelle: OSTSEE-ZEITUNG | Do., 04:15 Uhr
Über Jahrzehnte wurde die Kaikante des Fischereihafens immer wieder „geflickt“, das reicht nicht mehr: In den kommenden Jahren muss der Hafen „grundsaniert“ werden. Und der Rostocker Hafen ist nur ein Beispiel von vielen für den Sanierungsstau in MV.
Quelle: OSTSEE-ZEITUNG | Do., 04:30 Uhr
Wenn der Verkehr stockt oder lange Umleitungen drohen, ist der Frust bei Autofahrern groß – auch in Rostock, Bad Doberan, Sanitz und Güstrow. Der OZ-Staumelder gibt einen Überblick über aktuelle Staus, Baustellen, Unfälle und Verzögerungen auf den wichtigsten Strecken.
Quelle: OSTSEE-ZEITUNG | Do., 04:15 Uhr
Wie hoch ist der aktuelle Pegel der Ostsee an den Küsten von Mecklenburg-Vorpommern? Wir berichten mit Live-Daten.
Quelle: OSTSEE-ZEITUNG | Do., 04:30 Uhr
In Rostock sind viele Straßen aufgrund umfangreicher Bauarbeiten aktuell, teilweise auch schon seit Monaten, gesperrt. Vom Osten der Stadt bis hin nach Warnemünde. Unsere Karte zeigt regelmäßig alle Baustellen in der Hansestadt.
Quelle: OSTSEE-ZEITUNG | Fr., 04:15 Uhr
Ein Schwerlastkran verhebt die 26 Meter langen Träger. (hoch) | Foto: Josefine Rosse/Hansestadt Rostock
Erste Radschnellwegbrücke im Land entsteht in Rostock
Rostock-Südstadt • Beim Bau des Radschnellweges in Rostock wird heute (8. Juli 2026) ein wichtiger Meilenstein erreicht: Mit der Montage zweier Brückenträger aus Spannbeton entsteht in der Erich-Schlesinger-Straße die erste Radschnellwegbrücke Mecklenburg-Vorpommerns. „Wir investieren in eine Infrastruktur, die den Radverkehr schneller, sicherer und attraktiver macht. Der Radschnellweg verbindet wichtige Stadtteile miteinander und schafft eine leistungsfähige Alternative zum Auto – für den täglichen Weg zur Arbeit oder in der Freizeit“, sagt Dr. Ute Fischer-Gäde, Senatorin für Stadtplanung, Bau, Klimaschutz und Mobilität.
Die beiden jeweils 25 Meter langen und rund 60 Tonnen schweren Fertigteile werden per Schwerlasttransport angeliefert und mithilfe eines 300-Tonnen-Autokrans auf die bereits fertiggestellten Brückenunterbauten gesetzt. Nach der Montage überspannt die Brücke die Erich-Schlesinger-Straße in Richtung Hauptbahnhof. Die lichte Höhe zwischen Fahrbahn und Brückenunterkante beträgt künftig 4,70 Meter. „Das Einheben der beiden Brückenträger ist einer der anspruchsvollsten Bauabschnitte des gesamten Projekts. Mit dem erfolgreichen Einbau ist die Tragkonstruktion der Brücke hergestellt und das Bauwerk in seinen wesentlichen Dimensionen erkennbar. Anschließend können die Arbeiten am Brückenüberbau und an den Anschlüssen zügig fortgesetzt werden“, erklärt Heiko Tiburtius, Leiter des Rostocker Tiefbauamtes.
Radfahrerinnen und Radfahrer werden die Erich-Schlesinger-Straße künftig kreuzungsfrei und ohne Ampel überqueren können. Das verkürzt Fahrzeiten, erhöht den Verkehrsfluss und verbessert die Verkehrssicherheit, da Konflikte mit anderen Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmern vermieden werden. Für das Einheben der Brückenträger muss die Erich-Schlesinger-Straße heute zwischen dem Kreisverkehr Albert-Einstein-Straße und der Kreuzung Voßstraße voll gesperrt werden. Dies ist erforderlich, da die gesamte Fahrbahnbreite für den Autokran, die Schwerlasttransporte sowie die Sicherungs- und Montageteams benötigt wird. Umleitungen werden ausgeschildert.
Parallel zum Brückenbau entsteht derzeit der Erddamm für den östlichen Anschluss an den bestehenden Else-Hirschberg-Weg. Im Anschluss verlegen die Stadtwerke die derzeit oberirdisch geführte Fernwärmeleitung in den neuen Radwegdamm.
Die Brücke ist ein zentraler Bestandteil des geplanten Radschnellweges in Rostock. Dessen Weiterführung entlang der Bahngleise in Richtung Hauptbahnhof befindet sich bereits in Planung.
Die beiden jeweils 25 Meter langen und rund 60 Tonnen schweren Fertigteile werden per Schwerlasttransport angeliefert und mithilfe eines 300-Tonnen-Autokrans auf die bereits fertiggestellten Brückenunterbauten gesetzt. Nach der Montage überspannt die Brücke die Erich-Schlesinger-Straße in Richtung Hauptbahnhof. Die lichte Höhe zwischen Fahrbahn und Brückenunterkante beträgt künftig 4,70 Meter. „Das Einheben der beiden Brückenträger ist einer der anspruchsvollsten Bauabschnitte des gesamten Projekts. Mit dem erfolgreichen Einbau ist die Tragkonstruktion der Brücke hergestellt und das Bauwerk in seinen wesentlichen Dimensionen erkennbar. Anschließend können die Arbeiten am Brückenüberbau und an den Anschlüssen zügig fortgesetzt werden“, erklärt Heiko Tiburtius, Leiter des Rostocker Tiefbauamtes.
Radfahrerinnen und Radfahrer werden die Erich-Schlesinger-Straße künftig kreuzungsfrei und ohne Ampel überqueren können. Das verkürzt Fahrzeiten, erhöht den Verkehrsfluss und verbessert die Verkehrssicherheit, da Konflikte mit anderen Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmern vermieden werden. Für das Einheben der Brückenträger muss die Erich-Schlesinger-Straße heute zwischen dem Kreisverkehr Albert-Einstein-Straße und der Kreuzung Voßstraße voll gesperrt werden. Dies ist erforderlich, da die gesamte Fahrbahnbreite für den Autokran, die Schwerlasttransporte sowie die Sicherungs- und Montageteams benötigt wird. Umleitungen werden ausgeschildert.
Parallel zum Brückenbau entsteht derzeit der Erddamm für den östlichen Anschluss an den bestehenden Else-Hirschberg-Weg. Im Anschluss verlegen die Stadtwerke die derzeit oberirdisch geführte Fernwärmeleitung in den neuen Radwegdamm.
Die Brücke ist ein zentraler Bestandteil des geplanten Radschnellweges in Rostock. Dessen Weiterführung entlang der Bahngleise in Richtung Hauptbahnhof befindet sich bereits in Planung.
Quelle: HRO-News.de | Rubrik: Verkehr | Mi., 08.07.2026 14:27 Uhr | Seitenaufrufe: 1
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