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Quelle: HRO-News.de | Do., 16:50 Uhr
Wie hoch ist der aktuelle Pegel der Ostsee an den Küsten von Mecklenburg-Vorpommern? Wir berichten mit Live-Daten.
Quelle: OSTSEE-ZEITUNG | Mi., 04:19 Uhr
Aus bislang ungeklärter Ursache ist ein Feuer in einer Spielothek in Rostock-Evershagen ausgebrochen. Die Stadt warnt Anwohner.
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In ganz Deutschland fehlt es an Wohnraum – da ist Fischland-Darß-Zingst leider keine Ausnahme. Wer gerade selbst auf der Suche ist, merkt schnell: Es wird immer schwieriger, eine bezahlbare Wohnung zu...
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Heute heizt uns Hoch „Hartmut“ richtig ein: Temperaturen weit über 30 Grad Celsius sagen Wetterdienste vorher. Welche Folgen das hat und wo man in Rostock Abkühlung findet, erfahren Sie in unserem
Quelle: OSTSEE-ZEITUNG | Fr., 05:14 Uhr
Rostock (HRPS) - Aufgrund der aktuellen Wettervorhersage muss der Rostocker Bevölkerungsschutztag am Sonnabend, dem 27. Juni 2026 leider abgesagt werden. Dies teilt das Amt für Brandschutz/Rettungsdienst und Katastrophenschutz mit. Um die Gesundheit der Besucherinnen und Besucher sowie aller Initiatoren angesichts der derzeitigen...
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Wenn der Verkehr stockt oder lange Umleitungen drohen, ist der Frust bei Autofahrern groß – auch in Rostock, Bad Doberan, Sanitz und Güstrow. Der OZ-Staumelder gibt einen Überblick über aktuelle Staus, Baustellen, Unfälle und Verzögerungen auf den wichtigsten Strecken.
Quelle: OSTSEE-ZEITUNG | Fr., 04:14 Uhr
An dem öffentlichen E-Ladestellplatz in der Fritz-Reuter-Straße ist das Nachtladen ab sofort möglich. | Foto: Josefine Rosse, Hanse- und Universitätsstadt Rostock/Hansestadt Rostock
Testphase für Nachtladen von E-Fahrzeugen startet
Rostock-Kröpeliner-Tor-Vorstadt • Die Hanse- und Universitätsstadt Rostock und die Stadtwerke Rostock AG starten eine Testphase zum Nachtladen von Elektrofahrzeugen. Die Erprobung erfolgt am bestehenden Mobilpunkt in der Fritz-Reuter-Straße. Dort dürfen Elektrofahrzeuge künftig zwischen 20 Uhr abends und 8 Uhr morgens stehen und laden – und damit länger als die bislang geltende Parkdauer von drei Stunden. „Uns ist wichtig, Elektromobilität im Alltag einfacher und praktischer zu gestalten und die vorhandene Ladeinfrastruktur besser nutzbar zu machen. Für unseren öffentlichen Test- E-Ladestellplatz heißt das ganz konkret: Dort kann man sein Auto über Nacht laden, ganz entspannt, ohne es zwischendurch umparken zu müssen“, sagt Ute Fischer-Gäde, Senatorin für Stadtplanung, Bau, Klimaschutz und Mobilität.
Mit der Maßnahme sollen die vorhandenen Ladekapazitäten besser genutzt und gleichzeitig der Parkdruck reduziert werden. Die Testung erfolgt im Zuge des Projektes „KTV auf dem Weg“. Perspektivisch ist angedacht, das Nachtladen in der gesamten Stadt umzusetzen. Das Angebot soll mittelfristig dazu beitragen, Elektromobilität insbesondere in Wohnquartieren mit Mehrfamilienhäusern attraktiver zu machen und besser in den Alltag der Nutzerinnen und Nutzer zu integrieren. Voraussetzung für das gebührenfreie Parken während des Ladevorgangs ist ein E-Kennzeichen.
Doch Achtung: Einige Ladestromanbieter erheben eine Blockiergebühr, unabhängig davon, ob das Nachtladen gestattet ist. Nach einer bestimmten Ladezeit fallen dann zusätzliche Kosten an. Wie hoch diese Gebühren sind, definieren die jeweiligen Ladestromanbieter selbst. Hier lohnt sich ein Blick in den eigenen Tarifvertrag.
Mit der Maßnahme sollen die vorhandenen Ladekapazitäten besser genutzt und gleichzeitig der Parkdruck reduziert werden. Die Testung erfolgt im Zuge des Projektes „KTV auf dem Weg“. Perspektivisch ist angedacht, das Nachtladen in der gesamten Stadt umzusetzen. Das Angebot soll mittelfristig dazu beitragen, Elektromobilität insbesondere in Wohnquartieren mit Mehrfamilienhäusern attraktiver zu machen und besser in den Alltag der Nutzerinnen und Nutzer zu integrieren. Voraussetzung für das gebührenfreie Parken während des Ladevorgangs ist ein E-Kennzeichen.
Doch Achtung: Einige Ladestromanbieter erheben eine Blockiergebühr, unabhängig davon, ob das Nachtladen gestattet ist. Nach einer bestimmten Ladezeit fallen dann zusätzliche Kosten an. Wie hoch diese Gebühren sind, definieren die jeweiligen Ladestromanbieter selbst. Hier lohnt sich ein Blick in den eigenen Tarifvertrag.
Quelle: HRO-News.de | Rubrik: Verkehr | Fr., 26.06.2026 10:00 Uhr | Seitenaufrufe: 2
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